減速機齒輪日常維護中，潤滑狀態(tài)檢查的核心標準分為油位、油液品質、密封防泄漏三大類，每一項都有明確的判定依據(jù)，具體如下：
潤滑油位檢查標準
- 油位必須處于油標（或油尺）的上下限刻度之間，且需在減速機停機冷卻至常溫后檢查，避免運轉時油液飛濺導致讀數(shù)不準。
- 油位下限：不得低于下限刻度，否則齒輪嚙合面、軸承無法得到充分潤滑，會引發(fā)干摩擦、溫升過快。
- 油位上限：不得高于上限刻度，過高會增加油液攪拌阻力，造成油溫升高、功率損耗，還可能導致油封滲油。
潤滑油液品質檢查標準日常可通過
目視 + 手感快速判斷，無需專業(yè)儀器：
- 外觀顏色：新油或正常使用的油液顏色均勻（多為淡黃色、棕色，具體隨油品型號略有差異）；若油液明顯發(fā)黑、呈墨色，說明雜質過多或油品氧化變質。
- 純凈度：取少量油液滴在濾紙上，觀察擴散后的油斑，中心無明顯金屬顆粒、沙粒等雜質；用手指捻搓油液，無明顯顆粒感、澀感。
- 乳化狀態(tài)：正常油液無分層、無泡沫；若油液變白、渾濁、出現(xiàn)乳化分層，或靜置后有水分析出，說明減速機密封不良進水，需立即處理。
- 粘度變化：正常油液有一定粘稠度；若油液變稀、流動性異常增大，可能是高溫導致油品裂解；若過度粘稠、甚至結塊，則是油品氧化或雜質過多。
密封防泄漏檢查標準
- 減速機的端蓋、油封、法蘭連接處、放油口、透氣塞等部位，無滲油、無滴油現(xiàn)象。
- 若出現(xiàn)輕微滲油，可先緊固螺栓；若滴油或油封部位漏油，判定為密封失效，需及時更換油封或密封墊，防止油液流失和外界水、塵進入。
